Ce matin les deux dernières plongées du séjour, demain et samedi c’est repos (on avais 10 plongées + 1 de nuit en supplément, et de toute façon on ne plonge pas avant l’avion)
Ce matin, c’est Enzo qui est notre directeur de plongée, je lui passe le bonjour de son beau-père, Michel, un collègue pompier de Concarneau, qui l’a élevé durant sa jeunesse. Le monde est petit !
Nous partons en zodiac pour une série d’épave (Pecios de puerto del Carmen) l’une à coté de l’autre juste devant le port. Je plonge avec Luc. Ce sont de gros chalutier dans 30-40m de fond, juste le long du port. Il y en a aux mon 2 ou 3 à cet endroit, cela fait un peu cimetière à bateau. 2 barracudas tournent aux milieux des grue et câbles.
Ensuite, nous remontons tranquillement le long du quai, et vers -20m, une énorme coque couchée sur le flanc tribord d’un cargo semble suspendue dans le vide. C’est assez impressionnant, surtout en arrivant par en dessous. Petit tour dans la cabine de pilotage/carré, avec un mat de charge au milieux, passage par le pont… En terminant la balade, je me rends compte qu’au milieu des roches, il y a des plaques de métal, des hublots, et d’une écoutille de 2m par 3. On rentre voir, et en fait c’est la cale moteur, complétement enseveli sous la roche. Retour au point de rendez-vous de l’autre coté de la digue avec 34.8m max pour 35 minutes.
J’apprendrais ensuite que lors de la construction du nouveau port cet épave fut intégrée au mur, et la partie avant c’est soulevé du fond sous l’effet du poids des blocs de la digue. Elle présente un site peu ordinaire, sachant qu’en plus c’est une épave très bien conservée. Ces deux plongée, l’ordinateur a bien fonctionner, j’ai juste enlevé et remis les piles, c’est mystérieux !
Plongée ensuite sur un tombant à 33.4m au plus bas ou nous avons vu une belle raie, puis remonté jusqu’à 8m pour 37 minutes au total.
Voilà quelques photos prisent par Pascal P, pas toutes de ces 2 plongée, mais qui résume bien les fonds.
